\u003c/p>\u003cp>“鄭州是“空中絲綢之路”啟航的地方。”11月16日,在鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇上,中國民航局發(fā)展計劃司司長韓鈞如此表示。\u003cbr />\u003c/p>\u003cp>韓鈞提到,五年來,以鄭州機場為代表的一批航空樞紐、航空運輸企業(yè)、機場建設(shè)企業(yè)、民航院校、社會團體,在抗擊疫情、航空運輸、臨空經(jīng)濟、國際合作等領(lǐng)域積極推動“空中絲綢之路”建設(shè),為共建“一帶一路”倡議走深走實做出了民航貢獻。會上,韓鈞帶領(lǐng)大家回顧了“十三五”時期民航事業(yè)的卓越成就,探討“十四五”時期建設(shè)方向。\u003c/p>\u003cp class=\"detailPic\">\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_47/D8B26FEDE0078CEC91CD9633E7BEC4EC4439E193_size4253_w4032_h3024.jpg\" alt=\"如何高質(zhì)量建設(shè)“空中絲綢之路”?中國民航局發(fā)展計劃司司長韓鈞給出建議\" />\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>“十三五”以來,3個方面卓有成效\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>韓鈞介紹:“中國民航始終堅持共商共建共享,與共建國家同心同向,在航空安全、服務(wù)品質(zhì)、行業(yè)規(guī)模、保障能力、發(fā)展質(zhì)量、國際合作等方面取得積極進展,總的來說,主要體現(xiàn)在以下三個方面。”\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”成效顯著。\u003c/strong>中國民航加快建設(shè)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝四大世界級機場群、國際航空樞紐、區(qū)域航空樞紐,完成一批機場新建和改擴建工程,全國千萬級機場數(shù)量增加到39個。積極助力共建國家民航基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展,累計參與30余個共建國家的民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。其中,鄭州機場三期擴建北貨運區(qū)工程建成投產(chǎn),貨運保障能力明顯提升,機場還將進一步提升飛行區(qū)、航站區(qū)等服務(wù)能力。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>規(guī)則標準“軟聯(lián)通”穩(wěn)步推進。\u003c/strong>中國已與99個共建國家簽署雙邊航空運輸協(xié)定,與28個共建國家建立雙邊適航關(guān)系,通航50個共建國家,往返共建國家航班總量約占中國國際航班總量的60%。其中,鄭州國際航空貨運樞紐保障能力大幅提升,機場年貨郵吞吐量提升至70.5萬噸,國際客貨運航線47條,通達20個國家,35個城市,特別是新冠肺炎疫情發(fā)生以來,鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”不停航、不停飛,為全球防疫物資運輸和供應(yīng)鏈穩(wěn)定作出積極貢獻。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>人文交流“心聯(lián)通”持續(xù)深化。\u003c/strong>建立中國民航“一帶一路”合作平臺,面向共建國家舉辦各類航空專業(yè)培訓近30個。特別是新冠肺炎疫情以來,“空中絲綢之路”為全球抗疫搭建生命通道,為穩(wěn)定暢通國際供應(yīng)鏈、共建國家攜手同心抗擊疫情提供重要支撐。\u003c/p>\u003cp>實踐證明,“空中絲綢之路”建設(shè)既促進了中國經(jīng)濟社會發(fā)展和更高水平對外開放,也為國際民航發(fā)展帶來更大的市場空間和更多合作機遇。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>“十四五”時期,高質(zhì)量建設(shè)“空中絲綢之路”\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>韓鈞看來,“十四五”時期,高質(zhì)量建設(shè)“空中絲綢之路”將努力實現(xiàn)五大發(fā)展目標。一是優(yōu)化完善航空樞紐格局,加強航線網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通,推動“硬聯(lián)通”邁上新臺階。二是加強政策對接和標準聯(lián)通,積極參與多邊國際民航治理,加快“軟聯(lián)通”實現(xiàn)新突破。三是建立健全合作機制,拓展人文交流領(lǐng)域,促進“心聯(lián)通”取得新進展。四是增強風險防控能力,提升安全治理水平,推進航空安全水平再上新臺階。五是加強“空中絲綢之路”品牌建設(shè),進一步擴大“朋友圈”,穩(wěn)步推動國際影響力、感召力、塑造力實現(xiàn)新提升。\u003c/p>\u003cp>他還提到,“十四五”時期,高質(zhì)量建設(shè)“空中絲綢之路”將重點深化落實以下八個領(lǐng)域工作。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>第一,深化中國國際航空樞紐的建設(shè)與開放發(fā)展。\u003c/strong>我們將以突破資源容量瓶頸為重點,以樞紐機場建設(shè)為抓手,持續(xù)增強樞紐機場集疏、轉(zhuǎn)運及輻射帶動能力,加快打造世界級機場群、國際航空樞紐、區(qū)域航空樞紐,不斷完善中國航空樞紐功能體系。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>第二,深化航線網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通。\u003c/strong>我們將以“周邊融、走廊通、通道暢”為導向,積極推動開辟和加密面向共建國家的航線航班,暢通國際航空運輸通道體系,加快打造“一圈六廊五通道”,形成與對外開放格局相適應(yīng)、安全高效的通道格局。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>第三,深化民航基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域合作。\u003c/strong>我們愿意與有關(guān)共建國家一道,按照相互尊重、合作共贏、市場運作、堅持法治的原則,持續(xù)推動開展民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目合作,積極探索第三方市場合作模式。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>第四,深化科技創(chuàng)新合作。\u003c/strong>我們將通過全面推動民航業(yè)的數(shù)字化、智能化和智慧化轉(zhuǎn)型,不斷提高民航系統(tǒng)的運行效率,著力提升旅客航空出行的便捷舒適度。我們愿意與共建國家互學互鑒,擴大智慧民航建設(shè)國際交流合作,加強國際化科研環(huán)境建設(shè),加強相關(guān)人才國際交流。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>第五,深化規(guī)則標準聯(lián)通。\u003c/strong>我們愿意與共建國家加強民航發(fā)展戰(zhàn)略對接、規(guī)劃銜接,更好滿足各國人民美好航空出行需求;加強民航運行標準體系相互兼容,促進民航裝備制造國際產(chǎn)能合作。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>第六,深化人文交流合作。\u003c/strong>我們愿意與共建國家暢通交流渠道,豐富交流內(nèi)容,深化民航領(lǐng)域教育培訓合作,鼓勵共建國家民航企業(yè)、非政府組織對話溝通,助力打造“民航+文旅”“民航+體育”等人文交流工程。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>第七,深化國際貿(mào)易合作。\u003c/strong>我們將以服務(wù)中國與共建國家貿(mào)易投資自由化便利化,在更大范圍、更高水平深化經(jīng)貿(mào)合作為目標愿景,以打造優(yōu)質(zhì)高效的航空物流網(wǎng)為重點,統(tǒng)籌推進與共建國家在航空裝備制造、機務(wù)維修、飛機租賃等領(lǐng)域合作。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>第八,深化合作平臺建設(shè)。\u003c/strong>我們將充分發(fā)揮“一帶一路”國際合作高峰論壇、中國民航“一帶一路”合作平臺等各類機制平臺的橋梁作用,促進與共建國家交流思想、深化合作,凝聚共識、共謀發(fā)展。\u003c/p>\u003cp>從鄭州-盧森堡“空絲之路”出發(fā),堅定信心,攜手奮進,將“空中絲綢之路”打造成機遇之路、共贏之路,共創(chuàng)繁榮發(fā)展的新時代!\u003c/p>","type":"text"}],"currentPage":0,"pageSize":1},"editorName":"趙勝男","faceUrl":"http://ishare.ifeng.com/mediaShare/home/876322/media","vestAccountDetail":{},"subscribe":{"type":"vampire","cateSource":"","isShowSign":0,"parentid":"0","parentname":"傳媒","cateid":"876322","catename":"鳳凰網(wǎng)河南","logo":"http://d.ifengimg.com/q100/img1.ugc.ifeng.com/newugc/20171219/17/wemedia/0fc92208d7ced0e7fa170827f0650381ff366b11_size19_w200_h200.png","description":"鳳凰網(wǎng)河南,影響中原的力量。","api":"http://api.3g.ifeng.com/api_wemedia_list?cid=876322","show_link":1,"share_url":"https://share.iclient.ifeng.com/share_zmt_home?tag=home&cid=876322","eAccountId":876322,"status":1,"honorName":"","honorImg":"http://x0.ifengimg.com/cmpp/2020/0907/1a8b50ea7b17cb0size3_w42_h42.png","honorImg_night":"http://x0.ifengimg.com/cmpp/2020/0907/b803b8509474e6asize3_w42_h42.png","forbidFollow":0,"forbidJump":0,"fhtId":"92769226","view":1,"sourceFrom":"","declare":"","originalName":"","redirectTab":"article","authorUrl":"https://ishare.ifeng.com/mediaShare/home/876322/media","newsTime":"2022-11-16 17:59:47","lastArticleAddress":"來自河南"}},"keywords":"民航,樞紐,航空,國家,機場,國際航空,韓鈞,基礎(chǔ)設(shè)施,疫情,通道","hasCopyRight":true,"sourceReason":"","isHubeiLocal":false,"interact":{"isCloseShare":false,"isCloseLike":false,"isOpenCandle":false,"isOpenpray":false}};
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for (var i = 0,len = adKeys.length; i “鄭州是“空中絲綢之路”啟航的地方。”11月16日,在鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇上,中國民航局發(fā)展計劃司司長韓鈞如此表示。 韓鈞提到,五年來,以鄭州機場為代表的一批航空樞紐、航空運輸企業(yè)、機場建設(shè)企業(yè)、民航院校、社會團體,在抗擊疫情、航空運輸、臨空經(jīng)濟、國際合作等領(lǐng)域積極推動“空中絲綢之路”建設(shè),為共建“一帶一路”倡議走深走實做出了民航貢獻。會上,韓鈞帶領(lǐng)大家回顧了“十三五”時期民航事業(yè)的卓越成就,探討“十四五”時期建設(shè)方向。 “十三五”以來,3個方面卓有成效 韓鈞介紹:“中國民航始終堅持共商共建共享,與共建國家同心同向,在航空安全、服務(wù)品質(zhì)、行業(yè)規(guī)模、保障能力、發(fā)展質(zhì)量、國際合作等方面取得積極進展,總的來說,主要體現(xiàn)在以下三個方面。” 基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”成效顯著。中國民航加快建設(shè)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝四大世界級機場群、國際航空樞紐、區(qū)域航空樞紐,完成一批機場新建和改擴建工程,全國千萬級機場數(shù)量增加到39個。積極助力共建國家民航基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展,累計參與30余個共建國家的民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。其中,鄭州機場三期擴建北貨運區(qū)工程建成投產(chǎn),貨運保障能力明顯提升,機場還將進一步提升飛行區(qū)、航站區(qū)等服務(wù)能力。 規(guī)則標準“軟聯(lián)通”穩(wěn)步推進。中國已與99個共建國家簽署雙邊航空運輸協(xié)定,與28個共建國家建立雙邊適航關(guān)系,通航50個共建國家,往返共建國家航班總量約占中國國際航班總量的60%。其中,鄭州國際航空貨運樞紐保障能力大幅提升,機場年貨郵吞吐量提升至70.5萬噸,國際客貨運航線47條,通達20個國家,35個城市,特別是新冠肺炎疫情發(fā)生以來,鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”不停航、不停飛,為全球防疫物資運輸和供應(yīng)鏈穩(wěn)定作出積極貢獻。 人文交流“心聯(lián)通”持續(xù)深化。建立中國民航“一帶一路”合作平臺,面向共建國家舉辦各類航空專業(yè)培訓近30個。特別是新冠肺炎疫情以來,“空中絲綢之路”為全球抗疫搭建生命通道,為穩(wěn)定暢通國際供應(yīng)鏈、共建國家攜手同心抗擊疫情提供重要支撐。 實踐證明,“空中絲綢之路”建設(shè)既促進了中國經(jīng)濟社會發(fā)展和更高水平對外開放,也為國際民航發(fā)展帶來更大的市場空間和更多合作機遇。 “十四五”時期,高質(zhì)量建設(shè)“空中絲綢之路” 韓鈞看來,“十四五”時期,高質(zhì)量建設(shè)“空中絲綢之路”將努力實現(xiàn)五大發(fā)展目標。一是優(yōu)化完善航空樞紐格局,加強航線網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通,推動“硬聯(lián)通”邁上新臺階。二是加強政策對接和標準聯(lián)通,積極參與多邊國際民航治理,加快“軟聯(lián)通”實現(xiàn)新突破。三是建立健全合作機制,拓展人文交流領(lǐng)域,促進“心聯(lián)通”取得新進展。四是增強風險防控能力,提升安全治理水平,推進航空安全水平再上新臺階。五是加強“空中絲綢之路”品牌建設(shè),進一步擴大“朋友圈”,穩(wěn)步推動國際影響力、感召力、塑造力實現(xiàn)新提升。 他還提到,“十四五”時期,高質(zhì)量建設(shè)“空中絲綢之路”將重點深化落實以下八個領(lǐng)域工作。 第一,深化中國國際航空樞紐的建設(shè)與開放發(fā)展。我們將以突破資源容量瓶頸為重點,以樞紐機場建設(shè)為抓手,持續(xù)增強樞紐機場集疏、轉(zhuǎn)運及輻射帶動能力,加快打造世界級機場群、國際航空樞紐、區(qū)域航空樞紐,不斷完善中國航空樞紐功能體系。 第二,深化航線網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通。我們將以“周邊融、走廊通、通道暢”為導向,積極推動開辟和加密面向共建國家的航線航班,暢通國際航空運輸通道體系,加快打造“一圈六廊五通道”,形成與對外開放格局相適應(yīng)、安全高效的通道格局。 第三,深化民航基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域合作。我們愿意與有關(guān)共建國家一道,按照相互尊重、合作共贏、市場運作、堅持法治的原則,持續(xù)推動開展民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目合作,積極探索第三方市場合作模式。 第四,深化科技創(chuàng)新合作。我們將通過全面推動民航業(yè)的數(shù)字化、智能化和智慧化轉(zhuǎn)型,不斷提高民航系統(tǒng)的運行效率,著力提升旅客航空出行的便捷舒適度。我們愿意與共建國家互學互鑒,擴大智慧民航建設(shè)國際交流合作,加強國際化科研環(huán)境建設(shè),加強相關(guān)人才國際交流。 第五,深化規(guī)則標準聯(lián)通。我們愿意與共建國家加強民航發(fā)展戰(zhàn)略對接、規(guī)劃銜接,更好滿足各國人民美好航空出行需求;加強民航運行標準體系相互兼容,促進民航裝備制造國際產(chǎn)能合作。 第六,深化人文交流合作。我們愿意與共建國家暢通交流渠道,豐富交流內(nèi)容,深化民航領(lǐng)域教育培訓合作,鼓勵共建國家民航企業(yè)、非政府組織對話溝通,助力打造“民航+文旅”“民航+體育”等人文交流工程。 第七,深化國際貿(mào)易合作。我們將以服務(wù)中國與共建國家貿(mào)易投資自由化便利化,在更大范圍、更高水平深化經(jīng)貿(mào)合作為目標愿景,以打造優(yōu)質(zhì)高效的航空物流網(wǎng)為重點,統(tǒng)籌推進與共建國家在航空裝備制造、機務(wù)維修、飛機租賃等領(lǐng)域合作。 第八,深化合作平臺建設(shè)。我們將充分發(fā)揮“一帶一路”國際合作高峰論壇、中國民航“一帶一路”合作平臺等各類機制平臺的橋梁作用,促進與共建國家交流思想、深化合作,凝聚共識、共謀發(fā)展。 從鄭州-盧森堡“空絲之路”出發(fā),堅定信心,攜手奮進,將“空中絲綢之路”打造成機遇之路、共贏之路,共創(chuàng)繁榮發(fā)展的新時代!如何高質(zhì)量建設(shè)“空中絲綢之路”?中國民航局發(fā)展計劃司司長韓鈞給出建議
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